今年夏季，北京的雨水偏多，一些低洼地区常常积水，司机最想知道的是怎样才能在雨中安全涉水，行人最盼望的是行驶的车辆别溅自己一身泥；车辆也在打自己的小算盘——它们最希望的是主人开车前后给自己多一点关爱，否则患上“伤风感冒”，最后吃亏的还是车主人……就这样，围绕着今夏的雨水，人与车实话实说心中的结。

　　司机马先生自述：大雨天里，我最害怕开车。因为，在路过低洼路面存有积水时，我常常是手忙脚乱，越是着急，车辆越是经常熄火。眼看着大雨越下越大，因为我的车辆被困致使后面的车辆排成了长龙，他们不停地鸣笛，催我启动车辆。我那份焦急、尴尬的心情不是用语言能表达出来的。而且我还听说，这种情况还容易发生交通事故，哎呀，想想我的头都要炸了，雨中开车给我一点智慧吧！

　　车技点拨：雨天驾车手忙脚乱的司机不只马先生一个，在实际驾车过程中经常能碰到这样的司机朋友，他们需要掌握一点雨中驾车的技巧。首钢有着20年驾车经验的李师傅介绍说，其实，这些驾驶技巧并不难掌握，只要您想学，并做到耐心和细心就能很快掌握，保证您在雨中是位充满智慧的司机。

　　1．判断积水深浅选择路线

　　雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。

　　2．涉水前后应低速慢行

　　驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。当车驶出积水区后还是应低速慢行，同时轻踩几次刹车将渗入制动系统的水挤出。如果引擎在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，应迅速想办法将车从水中拉出来，卸下火花塞，发动引擎将引擎中的水排出。需特别注意的是，如果水深超过车轮高度一半时，或水深淹没排气消音器出口时，一般车辆不能通过，只能绕道行驶。

　　3．保持充分的行车间距

　　跟随前车行驶时，要保持充分的行车间距，雨天行车间距要比晴天加长50％。如果行车间距不足，一旦遇到前车紧急制动，后车来不及制动就很容易造成追尾事故。

　　4．土路行驶要远离路边

　　雨天车辆在土路上行驶时，不要靠路边太近，因为雨水浸湿路基，路边容易塌方，引起翻车事故。

　　5．方向盘转向时别太急

　　下雨时，土路上的雨水与路面浮土混合成泥浆，路面像涂了一层油似的非常滑，因此用方向盘转向时不能太急，如果太急容易造成翻车。

　　6．车窗除雾避免视线不清

　　雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花，尤其在超越大卡车时，其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片，几乎辨不清方向。除了车外雨水让视线变得模糊外，车内外温差很容易导致车窗起雾。除雾的最快方法是打开车窗或空调使空气循环。如天凉的时候开暖气，将风口吹向玻璃，使玻璃变热来蒸发车窗上的水滴，以达到除雾的效果。

　　7．雨天开车要一直打灯

　　雨中开车要将大灯打开，充分利用强光的作用，才能增强驾车的安全性。大灯射出的两道强光，表面上是在帮助人确认眼前的路况，其实也等于给我们的车增加了安全系数。由于白色的透射率较差，不容易识别，车上要是有防雾灯，最好赶紧打开防雾灯。在大雨中行驶，你视线差别人视线也一样不好，所以在开大灯、防雾灯的同时显眼的红色尾灯也亮了，使得后面疾驶的汽车同样能及早发现你，避免追撞。