Le Mans赛道一向是先进赛车引擎的最佳试验场，过去马自达著名的转子引擎与最近6年Audi R8赛车内的FSI燃油分层直喷引擎都是最好的例子。而现在于WRC蝉联三届年度冠军的标致车队正式宣布退出WRC赛事，并将携其独门的柴油引擎科技转战法国Le Mans 24小时赛事，以期待创造新一轮的奇迹。

　　一直以来，标致在柴油引擎科技方面有着较为领先的优势，此次宣布将以柴油挑战极为苛刻的24小时耐久赛，说明了标致对未来柴油引擎的绝对信心。但这并非是标致重返Le Mans 赛事的主要原因，由于常年征战WRC，而广告效应并不突出，相反支出却非常巨大。实际的财政问题让标致毅然放弃了WRC赛场唾手可得的荣耀，从而转战Le Mans 赛事。

　　标致 Sport 团队将在2006年开始打造专属赛车，并于2007正式出赛。其实标致对于Le Mans赛事并不陌生，标致曾在 1992与1993年凭借 905赛车夺下二连霸的佳绩，此次标致的重返也因此充满了期待。不管战绩如何，标致将成为历史上第一支以柴油引擎角逐Le Mans赛事的车队.