排量0.8升的雪佛兰Matiz/Spark在欧洲首次装备了4前速自动档。Matiz/Spark不仅在狭窄的街道旁易于找到停车位置，而且还能做很多大车做不到的事情。它的尺寸(长x宽x高：3,495 x 1,495 x 1,500毫米)和9.2米的最小转向圆周长很适合在横街窄巷中穿行。

　　52马力的796cc三缸发动机装备4速自动档之后，凭借它在4400转是能够达到的71.5牛米扭矩，它在拥挤的城市交通中的性能已经足够出色，百公里加速21.9秒，最高时速135公里。新的自动变速箱的四个档位提供了充足的动力，而且加进了电子控制功能，这使得发动机和变速箱配合得天衣无缝，因而带来了优秀的燃油经济性。它的0.8升三缸发动机性能比原来增强了17%，装上自动变速器的Matiz/Spark油耗与四速手动档的Matiz/Spark油耗数字相当接近。三缸发动机上面也进行了多项改进。装上铝制凸轮从动件的气门控制器减少了15%的气门传动装置摩擦损失，MVEG百公里平均油耗5.7升，比装备手动变速箱的老款车型省油0.4升。

　　得益于2.345米的轴距和良好的布局，这辆5座小车提供了相对它的体积而言较大的空间。行李箱空间达到了170升。Matiz/Spark的优异设计、对空间的充分利用、低廉价格和相当不错的机械构造使它能够在这一级别车型中抢得自己的一片天空，而且这一级别车型的市场还在增长。在2003年在西欧这个级别总共占了总市场的5%共计89万辆，2004年更占了5.5%，达到了100万辆。

　　新Matiz/Spark在今年五月份在欧洲大多数地方开始发售，仅在五月和六月就售出7,300辆车。欧洲雪佛兰预计年底前能够售出4万辆Matiz/Spark。在2005年前6个月中，欧洲雪佛兰销量比去年同期增长了25%，总共售出了117,000辆车，同期市场份额则从0.87%增加到1.07%。