派力奥赛欧千里马位列前三名
■本次新加销售服务项目评比
上周末,本报“千人百车”读者评车活动举行了第二场,此次评测的是5万到7万元车型,共有11辆车参加。读者按10分制评分。8分为优秀线,6分为及格线。
格线;派力奥、赛欧和千里马达到或超过8分,属于优良。派力奥的得分为8.23分,是11辆车中得分最高的。夏利N3和华普飙风的得分没有达到7分。
从“外观”方面的综合得分看,派力奥得分最高(8.21分),是11辆车中唯一一个在外观上得分超过8分的;赛欧的得分也接近8分;得分超过7分的还有吉利自由舰、千里马、高尔四门和华普海域。
“内饰”方面得分没有超过8分的。最高的是派力奥和赛欧,得分均为7.96分;得分超过7分的还有吉利自由舰、千里马、高尔四门和华普海域。
“舒适性与实用性”方面得分也没有超过8分的。最高的是派力奥(7.93分)和赛欧(7.92分)。
性能方面,得分最高的是赛欧(8.15分);派力奥的得分也超过了8分(8.07分);千里马和高尔四门的得分也较高,分别达到了7.81分和7.70分。
“价值”方面,派力奥是唯一一个得分超过8分的,千里马和赛欧的得分也较高;分别为7.83分和7.72分。
在经销商现场服务评价中,多数经销商服务得分均超过了8分,获得优良评价,其中雪佛兰赛欧的经销商(北京市博瑞勤和汽车销售服务有限公司)获得了8.88的高分。
■调查说明
调查设计:孔文清蒙晓平
调查执行:勺海智威汽车市场研究公司(AUTOWISE)
调查报告:王澈蒙晓平
调查时间:2005年8月13日
执行概要:
消费者调查评比采用结构式问卷进行,在具体测试过程中,试驾者每试乘试驾完一辆车,立即对相应的各项指标进行问卷填写。问卷采用自填方式完成,由勺海智威的工作人员进行引导和指导完成。
评比指标包括“外观”、“内饰”、“舒适性与实用性”、“性能(动力性、操控性及安全性等)”、“价值(性价比、经济性、品牌形象以及售后服务形象等)”五个方面的44个具体指标,五个方面的每个方面有一个消费者评价的总体指标,在所有指标打分结束后还要求消费者给一个综合评价的总体得分。评分采用10分制,10分为最高分,1分为最低分。
此次公布的是第二场5万到7万元11个品牌车型在5个方面的总体评价得分和总的综合评价得分,得分为所有消费者评分的平均值。每辆车在44个详细指标上的得分将在所有活动结束后进行公布。
除对车辆本身的评价外,调查还要求参加试乘试驾的消费者对11辆车经销商的现场服务(包括现场讲解、试乘试驾时的陪同服务等)总体表现进行打分。
本期参加试乘试驾评比调查的读者共计66位,年龄最大的58岁,最小的21岁,平均年龄为38岁;男性占86%,女性占14%;受教育程度在大专及以上的占85%。
试乘试驾者有本没开过车的占11%,驾龄在一年以下的占17%,一年以上的占72%;30%的试驾者目前已有自驾车。
86%的试驾者今明两年内可能或肯定买车,其中67%的人打算在今年内买车。他们中80%的人购车的最高预算不超过10万元。
■读者花絮
七旬老者现场报名
本期试驾活动车价位主要在5万-7万元,读者热情之高,报名人数之多,致使主办方数次修改试驾计划。甚至活动当日的签到处,众多没有被确认的读者仍执着地前来。其中还包括一位年过七旬的老者。
读者心情比天气热
读者参加“千人百车”活动的热情比天气还热。一位错过班车的读者,自己坐公交车经过一个半小时赶到了活动现场,一直等到下午四点多他最终试到了自己中意的车。谈到为什么能这么“执着”,他说:“能够在一个较短的时间内,集中试驾和感受在自己消费能力范围内的多款车型,是一件很有效率的事。”
家庭成员最小的只有两个月
周先生一家三口打算花6万-7万元买辆车,用作短途出游工具、家庭日常事务、上下班,接孩子上学用。夫妇俩一人试车一人看小孩,有意思的是最小的家庭成员只有两个月,这个小伙子成了“千人百车”活动中年龄最小的参与者。
华普飚风二代
■这车我怎么开不了?
读者细说飚风的驾驶感觉不好,挡位不清晰,外观喷漆质量比较差,看上去塑料感太强。———张先生
飚风给我的印象不太好,内饰粗糙,挡位也很生涩,后排头枕过高,乘坐不是很舒适。最让我接受不了的是我把驾驶坐椅调到最前,仍然够不到刹车和油门,因而这车我开不了,不知道这款车在设计时是否忽略了一部分女性群体。———隋女士
华普飚风的做工太粗糙了,对那车实在没感觉。———任先生
现场评价喜欢部分:价格合理,空间大,外观内饰也不错
不喜欢部分:动力差,挡位不清晰,发动机噪声大
车型参数
■长/宽/高(mm):4075/1705/1430
■轴距(mm):2540
■排量(mL):1342
■最大功率(kw):63/6000
■最大扭矩(N·m):110/3400
■市场价格(元):49800
■车辆提供:北京鑫西物汽车销售有限公司
羚羊OK实用型
■这年头省油才是关键
读者细说
我个人认为,车的好坏还是在于内在的品质,就像动力、悬挂、底盘什么的,至于外观和内饰,差不多就行了。羚羊开起来实在是面,让我很失望。———张先生
羚羊的价位低,油耗也低,噪音小,挡位清晰,刹车灵敏,对工薪阶层来说真是一部性价比高的好车。———耿先生
现在的油价越来越高,所以说省油才是关键。羚羊的油耗应该是最低的,使用起来很经济,很适合家用。———童先生
现场评价
喜欢部分:刹车灵敏,油耗低,方向盘操作灵活
不喜欢部分:内饰粗糙,车内空间小
车型参数
■长/宽/高(mm):4095/1590/1380<
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