大众宝来R运动版
８月１６日，宝来超级驾驶者训练营（ＢＯＲＡＤＲＩＶＩＮＧＣＡＭＰ简称ＢＤＣ）极速班在京正式启动，众多宝来支持者与汽车运动爱好者和宝来Ｒ获得了一次“零距离”接触。
外观不求张扬
这款车前部较明显的改动是加大的网状进气口，这有利于涡轮增压系统的进气散热，后部加上了运动尾翼，双排气管口换成了粗犷的大口径单管，加上略微突出的裙边，还有加大一级的银亮铝圈和２０５／５５Ｒ１６固特异宽胎，车身的稳定感得到加强，外观并不张扬但运动气质已经足以吸引眼球。
方向盘换上了和奥迪Ａ４类似的运动型，可以让大拇指稳稳地扣在３点和９点的凹入位置，打方向盘时不容易滑动脱手，感觉非常不错。
强化发动机
厂家提供的技术参数显示，宝来运动型的最大功率比普通型增加了２０ｋｗ达到了１３０ｋｗ，而峰值扭矩也提升到２３５Ｎｍ，超出普通型２５Ｎｍ，这些数据甚至超过了奥迪Ａ４１．８Ｔ，和国外第四代高尔夫ＧＴＩ的数据非常接近，厂家公布宝来运动型０到１００ｋｍ／ｈ加速时间是８．６秒，而普通型是９秒，最高车速也从普通型的２２１ｋｍ／ｈ提高到２２５ｋｍ／ｈ。当然，因为发动机的强化程度有了大幅提高，对燃油质量也相应提出了更高要求，９７号油是必需品，另外在使用过程中也要注意增压系统的妥善保护，千万马虎不得。
制动升级
制动系统也经过了升级，前后制动盘直径都加大了，而且都是通风盘，加大了制动力矩并改善了制动散热能力。透过银亮的轮辐，可以看见制动卡钳漆成了醒目的红色，不过看上去大小和原来的一样，感觉宝来运动型的刹车比原来更加灵敏。
