为了丰富车展的文化内涵，了解汽车的发展历史，车展组委会特地在全国各地寻找，挖掘出六款经典老爷车．在车展现场上将与观众见面。这六款老爷车分别是：美国迪索托、德国大众面包、法国雪铁龙、前苏联嘎斯69、美国斯蒂培克、德国大众甲壳虫，，这六款车鲜为世人所知，是首次在国内与公众见面，其经典绝伦之处，让人拍案叫绝、流连忘返。据组委会负责人介绍，这六款经典老爷车既是第一次，可能也是最后一次来哈让车迷朋友和广大市民零距离观赏，感受汽车百年I沧桑。   
    图一.大众面包产于1962年德国，可以说是面包车的鼻祖。
    图二.美国斯蒂培克生产于上世纪30年代。陪伴美国飞虎队陈纳德将军征战沙场，功勋显赫。
    图三.美国迪索托制造于1929年，1961年此车不再生产。
    图四.甲壳虫始创于1938年，曾持续生产五十多年，总产量超过2000万辆，从那时侯起，壳虫车就征服了全世界。
    图五.雪铁龙老爷车制造于第一次世界大战后期，由于设计古怪离奇，被戏称为“丑小鸭”。但在汽车史上，它
的地位仅决于大众甲壳虫，奇特的布顶蓬可卷起，被誉为“四个轮
子撑一把伞”。
    图六.嘎斯69前苏联吉普车，此车为中央警备局用车，并有彭真亲笔签名，车后牌处挂有“只有解放全人类，才能解放全中国”宇牌。

图一.大众面包产于1962年德国，可以说是面包车的鼻祖。

图二.美国斯蒂培克生产于上世纪30年代。陪伴美国飞虎队陈纳德将军征战沙场，功勋显赫。

图三.美国迪索托制造于1929年，1961年此车不再生产。

图四.甲壳虫始创于1938年，曾持续生产五十多年，总产量超过2000万辆，从那时侯起，壳虫车就征服了全世界。

图五.雪铁龙老爷车制造于第一次世界大战后期，由于设计古怪离奇，被戏称为“丑小鸭”。但在汽车史上，它的地位仅决于大众甲壳虫，奇特的布顶蓬可卷起，被誉为“四个轮子撑一把伞”。

图六.嘎斯69前苏联吉普车，此车为中央警备局用车，并有彭真亲笔签名，车后牌处挂有“只有解放全人类，才能解放全中国”宇牌。

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