2005年8月30日，伦敦——福特iosis，一款引人注目的概念车，这款确定了福特欧洲未来设计方向的概念车，终于揭开了神秘的面纱。iosis以今年早些时候在日内瓦车展上展出的福特SAV概念车的造型为基础，显示了福特新的“动感设计”理念，很有可能就是未来蒙迪欧的蓝本，并将在2005法兰克福汽车展览会上首次面世。

　　“iosis不单纯是一部展览车，它还显示了未来福特欧洲的设计走向。”福特欧洲执行设计总监马丁•史密斯(Martin Smith)说道，“它传达的信息是大胆的，因为我们将来的产品是大胆的。”

　　展现运动活力
 
        通过“动感设计”，福特欧洲设计组以富于表现力的新设计语言抓住了品牌的核心价值，体现了福特汽车受人称道的驾驶性能充分展现了运动中的活力。iosis的最终形式就是这一设计语言的体现。

　　新设计语言的基础是源自福特“技术共享”战略的现代汽车结构学。设计师通过共享部件组合可以自由地开发完全不同的车型和设计。“iosis”就显示了在日内瓦车展上展示的SAV概念车所用的部件是如何应用到一个完全不同类型的汽车上的。

　　具体到iosis的设计，这一设计语言以贲张的表面和有力的线条表现了极具阳刚的形态。锐利的腰线勾勒出的强壮肩膀，则进一步突出了这种阳刚之气。

　　精雕细琢的外形突出了iosis那运动员式的车身比例。这一点在绘制精确的三视图时尤为明显。汽车前端取消了不精确的圆形，具有缩短前悬的视觉效果。清晰的轮眉进一步张扬了这种运动员式的雕塑造型，这种轮眉自从在福特福克斯上首次采用之后已经成为人们熟悉的一个福特造型特征。

　　覆盖在这种轮廓鲜明的雕塑形态之上的是清晰可辨的造型。其中前车灯开口处与众不同的后挑造型尤为引人注目。iosis采用的是人们熟悉的福特倒置梯形进气口，进气口上面是大胆的镀铬格栅，表现了福特新的前脸造型。

　　前后车灯的形状也十分有力，前照灯与白昼灯开口的后挑造型形成呼应，使形象更为鲜明。后灯精致的细节，后挡风玻璃下方的倒角，共同构成了造型鲜明的汽车尾部。

　　iosis贲张的阳刚姿态正是得益于这种复合曲面和对图形的精心关注。而钻石般的大灯、宽而有力的车门下围板所呈现出的精致细节进一步加强了iosis的这种气质。整个“动感设计”的点睛之笔是令人兴奋的新的车轮设计，它的设计顺延了汽车其他部分的造型。iosis用实心铝料铣切的20英寸车轮以一种典型的强势手法表现了这一特点，车轮表面通过抛光和阳极化处理的对比，突出了造型的立体感。

　　iosis有力的雕塑形态、清晰可辨的造型和鲜明的细部特征将以不同方式应用到福特欧洲将来的所有车型上。这种“动感设计”所提供的清晰的造型语言将使福特朝着造型设计的领导地位大步前进。
　精彩动人的内饰设计

　　福特iosis的内饰设计在呼应外部造型的动感主题的同时，保留了一种有吸引力的温馨气氛。独特的斜铰链车门结构不仅提供了最大的进车方便性，还保证了汽车内外之间的一种直接的视觉联系。

　　车内的各个部分，从仪表板、中心组合台到中心控制台，无处不与汽车外表的动感造型相呼应。仪表板本身为一种狭长的复合形式，容纳了汽车内部前方大部分部件。

　　精心选择的内饰材料和颜色也以一种特别现代的方式补充和呼应了富于运动活力的外观。橡胶和铝之类未来派材料与真皮等豪华材料的结合使用，自然地营造出一种与高技术特性相配氛围。