两厢车继续热销

　　“北京的油价都4元多了，我买的这款QQ车，排量1.1升，百公里油耗4升，车虽然小了点，不过，我们三口之家够用就行。而且，国家不是也在号召建设节约型社会吗，我觉得作为首都市民，更应身体力行地去支持吧。”正在某汽车交易市场购车的王杰先生这样对记者说。

　　在某品牌专卖店，记者遇到了在中关村某知名IT企业工作的张聪颖小姐。张小姐说，她一直很喜欢两厢车。原本想买辆富康，听说骐达也不错，就利用休息日来看看，试乘试驾一下。“车内空间比我想象的要宽敞很多，我很满意。而且，日系车燃油经济性也很好……”，张小姐表示近期就交钱提车，十一期间正好有时间练车。

　　长安铃木某专卖店，负责销售的王先生告诉记者，最近一段时间里，雨燕和奥拓的销量都不错，特别是雨燕，上市时间虽不长，每天也能走两、三台，电话咨询、到店看车的人就更多了。

　　上半年，以QQ、两厢飞度、夏利等为代表的小排量、经济型车销售看好。新上市的骐达、雨燕等品牌也走出了不错的行情。据记者现场走访或电话询问得知，本月，以上述车型为代表的时尚两厢车市场走势依然不错，两厢车热销也成为今年车市的一个亮点。

　　专家分析，原本曲高和寡的两厢车开始受到更多人喜爱，主要原因在于近期燃油价格持续攀升、国家倡导汽车绿色消费，两厢车节能环保、行驶便利的突出优势开始被更多消费者认同。另外，众多合资企业陆续在市场上投放与国际同步、具有高科技含量的最新汽车产品，也使两厢车的整体品质得到较大提升，呈现火热发展之势。

　　奇瑞QQ成最大赢家

　　“油价提升，养车成本增大，人们的消费理念发生了巨大变化，不仅成就了两厢车，也成就了QQ的热销。”奇瑞汽车公司销售副总秦力洪说。据其介绍，今年前8个月，QQ共售出9253辆，在两厢车品牌阵营中，稳居销售排量第一的位置。“今年，QQ占到了两厢车市场20％的份额，而且超出排名第二的长安奥拓7个百分点，是两厢夏利销量的2倍。”

　　当然，QQ的成功绝不仅仅在于上述原因，秦力洪说。QQ自2003年上市以来，两年时间售出近20万辆，在业界创造了多个奇迹。从客观上讲是迎合了如今的消费理念，极大适应了市场需求，从主观上讲，QQ具有很强的产品力。根本表现在于其融合了“时尚、安全、科技”三大特点，而且价位十分超值，三、五万的价格普通市民也能接受。

有些人认为两厢车缺少一个“尾巴”保护，似乎不够安全。其实，这种错误认识源于对汽车安全机理的不了解。据汽车制造专家介绍，汽车安全取决于车体结构设计与装配配置两方面。以QQ为例，整车为one-box笼形一体车身结构，采用承载式全金属封闭钢板，双面镀锌，更厚、更耐锈防腐蚀。同时，由于安装了侧围加固防护钢梁、前后撞击吸能缓冲区，遭遇强烈撞击时能有效吸收化解冲撞力，最大限度保护车内人员。另外，从安全装备上讲，QQ·SUPER-05版，加装了ABS、双安全气囊、后排安全带和高位刹车灯等，不仅可与一些大排量、三厢车媲美，也开创了5万左右两厢车安全装备的新标杆。

　　另外，根据国家汽车质量监督检验中心签发的QQ安全碰撞报告显示，各项相关实测数据，均大大低于国家要求标准的相应指标，如驾驶员、乘员的头部伤害指数，标准要求不大于1000，实际分别为615、457.6。碰撞试验中及碰撞后均无燃油泄漏，碰撞后4个车门都能轻松完全打开。说明QQ的安全性能值得称道。

　　由于采用了高科技设计理念，QQ尾气排放可满足欧III标准，节油性能也很不错，此前举办的比赛中，QQ最小油耗仅3.35升，在当前的市场背景下，无论对个人还是社会，好处都是显而易见的。

　　消费春天已到来？

　　虽然市场呈现旺销态势，但与轿车市场总容量相比，两厢车在我国汽车市场上的比重较低，在北欧诸国、日本等国家，受消费政策、地理环境、消费理念等影响，两厢车的比重很大，甚至占据了70%左右的份额。与之相比，我国两厢车市场仍处于起步发展阶段。

　　众所周知的原因，汽车进入普通中国人的家庭毕竟还很短，消费理念的成熟也需要一个持续的过程。另外，国家或政府部门的法律法规也是左右市场的重要因素。建设节约型社会，减少石油能源耗费、减少汽车尾气排放都呼唤两厢车消费的迅猛发展，然而，众多城市限制小排量车的政策也使部分低价两厢车，如QQ、奥拓、夏利等的销售受到影响和制约。

　　“即便如此，我们仍然坚信，大力推广QQ车是符合大多数消费者需求的，也是与行业、社会的和谐发展不矛盾的。”面对这种现象，奇瑞汽车公司销售副总秦力洪如是说。

　　正如汽车文明的发展历程一样，两厢车消费中，国家、地方政府、厂商、车主等各方利益的矛盾，通过博弈，达到和谐、统一，是汽车行业发展中的一个必然阶段。相信随着时光的推移，时代的进步，两厢车的春天乃至盛夏季节必将到来。