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2.4L欧蓝德与2.0L途胜动力对比

来源:CHE168 2005-9-2 14:59:13

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    2.0L途胜最大功率能够超过2.4L欧蓝德,并且有很不错的表现得益于途胜双顶置凸轮轴设计和高达10:1的压缩比。如此高的压缩比一方面说明了厂家对动力压榨的程度,另一方面对燃油标号要求也比较苛刻。

    2.4L欧蓝德的4G64经过调教更适合中国国情,不仅2000转到3000转最佳换档时机符合中国人驾驶习惯,9.0:1的压缩比也表明它并不挑食。


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