我用13.38万元积蓄购买了一辆赛欧SRVAT天窗版，至今已开了24000公里。当初选择赛欧SRV就是看中它的大空间，实际使用中SRV的空间果然没有让我失望，坐满5个人，后备箱还能放上一个带包装盒的29寸大彩电，搬家或带上朋友外出郊游非常方便。

　　性能不错，油耗较高

　　2年来最远去过北戴河，一路上时速最高170公里，赛欧在高速状态下车身的稳定性很好，并线超车游刃有余；底盘悬挂也是恰到好处，在坑洼路段可以有效地过滤颠簸，转弯时表现也很扎实。

　　或许因为SRV近似于一款旅行车的缘故，我的赛欧油耗一直居高不下，夏天开空调时百公里油耗高达12升，春秋季降到11升左右，入冬后又增加到12升左右，基本相当于一款2.4升大修后问题频出

　　2003年春天一次把车借给朋友，朋友在中关村附近不知什么原因撞上了路中央的隔离带，车头严重受损。走保险大修后，发动机的声音开始增大，怠速变得很不稳定，方向盘也抖得非常厉害。

　　大修后赛欧的各种小毛病开始逐渐暴露出来：先是空调下方冷气压缩机显示灯坏了，无法区别冷风是否工作，去4S店免费修理后恢复正常；接着一次保养中4S店的师傅给车门加了润滑油，此后行车中这个车门的玻璃就开始乱抖，让人心烦意乱；最郁闷的是前几天，左后门中控锁失灵，因为刚好过了保修期，自费修理要花一千多元，我嫌贵没有修，至今左后门中控锁还是坏的。

　　建议：厂家应关爱车主

　　还有一点不得不提，今天赛欧SRVAT天窗版在京城的售价已低于10万元，比我买车的价格足足低了3.5万元。虽然谈不上后悔，但我还是希望上海通用对赛欧车主作出适当的经济补偿，哪怕是延长保修期或免费保养之类的政策也能体现厂家的态度。的轿车。