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压库风将提前 黄金周前车价可能还降

来源:法制晚报 2005-9-22 11:00:17

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     去年让经销商叫苦不堪的“压库”,今年提前上演了。昨天,记者从京城多家汽车经销商处了解到,目前一些厂家已开始要求经销商“多进货”。“压库”意味着经销商库存加大,周转资金受限,销售任务加重,降价的可能性也逐渐加大。相关调查显示:八成消费者认为车价十一节前还要落。

  8月份全国轿车产销量下滑
 

  据全国乘用车市场信息联席会的数据显示,8月份全国乘用车产量达26.77万辆,同比下降4.5%;销量24.65万辆,同比下降8.4%,车市出现下滑。

  北京市统计局商调队发布的最新数据也显示,8月份轿车销售比7月份出现近10%左右的下降。

  “最后两天卖出”兆头不好

  对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达表示,由于车市7、8两个月连续出现下滑,下滑在惯性的作用下将使厂家、经销商期待的车市黄金周市场回升有限。

 该联席会数据还显示,以往在年底才会出现的厂家向经销商“压库”的现象,今年8月份就渐隐渐现了。根据乘用车市场信息联席会周报统计,20%的乘用车是在8月份的最后两天卖出去的,这是一个十分不好的兆头,它的趋势很像去年下半年的状态。
 

  饶达表示,这说明仍有厂家向经销商压库。月底销量大增的现象如果不能扭转,很难使中国乘用车市场健康发展。

  专家担忧“压库之风”再刮

  专家指出,2004年年底,车市乱作一团,一向和睦的厂家与经销商反目成仇,厂家为完成销售计划,频频向商家压库,转嫁了压力和风险,经销商在重压之下,不得不忍痛低价甩车,而这又触犯了厂家的利益,打乱了厂家的计划。

  这种乱作一团麻的状况,在今年8月似乎又有抬头趋势,如果此时压库之风被点燃,年末车市会不会重蹈覆辙,现在还不好说。


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