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来源：新华报业网 2005-9-26 9:02:24 |
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日前，由美国二手汽车批发商在天津港保税区组织的二手车展展厅开幕，这无疑是对车市发出新信号--在目前进口新车的平稳时期，进口二手车市场却有升温迹象。
不仅国内汽车经销商纷纷对进口二手车"这块新鲜蛋糕"争夺加紧，就连国外的汽车贸易公司都对我国的二手进口二手车窜红自有它的原因，首先，进口二手车优势还是价格，如目前一辆"宝马X5 4.4L"，新车仅销售价格大约为70万元左右，而2001年车况良好，全手续的车价值只在60万元左右，其中的价格优势体现无疑。宝马X5 3.0L，新车的光车价格大约在77万元左右，而2001年车况良好、全齐手续的二手价格只有55万元左右，价格优势一览无遗。而且这种二手SUV车型非常适合爱车一族的改装，节省下20万元左右用于把爱车改装成自己的梦想式战车，一举两得。
另外，进口二手车经销商不断强化服务意识，增加服务内容，并充分利用资源，部分经销商尝试展开二手车租赁业务，这些都促进了进口二手车的销量。
进口二手车走向风光的同时，也同样存在着一定的市场缺陷。目前，国家政策对进口二手车的限制较多。二手车进口的程序与新车一样，只是在关税税率的征收上有所不同。而且，二手车使用过的年头、车况、折旧率、国外新车与二手车的价格比率的变化等，都会影响二手车的价格，这也是不熟悉此行的商家不敢轻易涉足其中的原因。
天津一汽丰田副总王刚指出，二手车市场的活跃与国内汽车市场日益成熟直接相关。我国汽车市场长期处于低级阶段，表现在个人用车档次较低；整个汽车服务市场档次低；二手车市场不活跃。其实，在国外，汽车市场发达的国家，二手车市场非常发达，发展前景非常好。二手车对于经济实力缺乏的年轻人来说非常适用。然而，国内二手车交易市场以及服务市场都没有形成成熟的体系，导致购买二手车非常麻烦，同时带来后续修理也很困难。
王刚认为，二手车市场做不起来，车市的流动更新能力差，对新车市场的发展也是很大的阻力。
业内人士称，二手车已经慢慢成为汽车市场中最有前景的一片天地。不管是国产二手车，还是进口二手车交易，都在逐渐步入正轨，销售、维修、保养、售后的循环链条正在成型。虽然国内市场刚起步，与国际接轨还需要一段很长的时间来实践、调整，然而这只是时间问题。
车市场跃跃欲试。
记者了解，目前天津港保税区二手车销售呈现逐渐火爆的局面，进口二手车交易量有追赶新车的趋势。在保税区一家网站的"进口二手车企业关注率排名"上，前10家受关注的二手车企业有７家是天津的，其余大连2家，深圳1家。
而在进口车二手市场中，在咨询和销售排名前两位的车型为奔驰ML350和宝马X5 3.0L的两款SUV车型，另外还有奔驰S系列、陆虎发现系列、宝马X5系列、大众途锐系列、保时捷BOXTER、保时捷卡宴系列车也是进口车市关注率较高的车型。
业内人士指出，今年上半年进口二手车交易量占全国交易总量的5.61%，虽然份额不大，但是这个比例值得关注，尤其是进口二手车占交易量比例比较高的地区有：北京、成都、乌鲁木齐和广州、浙江部分地区。其中交易量排名第一的北京市场，很多的车源来自天津港保税区，天津是北京二手车市场流量的重要源头之一。
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