保时捷AG于本年度在德国举办的法兰克福车展上，宣布将在2010年以前推出卡宴的混和动力车型。

混和动力系统是利用汽油引擎和电动马达相结合的一种技术，而此次的开发显然也有VOLKSWAGON LOOP的共同参与。这款车可以汽油引擎和电动马达并用或者切换成单用汽油引擎以及单用电动马达。在时速30公里以下的低速情况下，就可以实现电动马达驱动行驶，但是电动能量在不足的情况下，电动马达会自动停止，改为汽油引擎驱动。

　　卡宴（通常车型）的油耗约为6.4～6.7公里每升，配合电动马达使用，油耗将会削减約15％。

　　在高级SUV上搭载混和动力系统已经有了丰田在日本作为先驱，而奥迪，福特和保时捷也都显示出了开发混和动力SUV的意向，目前开发混合动力无疑是最实在的环保措施。