这辆赛车将会参加10 月21 至23 日期间在珠海国际赛车场举行的「世界超级跑车锦标赛—中国站」。由于它仍然未获得国际汽车联盟的认证，因此只可以参加第2 组 (Group 2) 的比赛。

    世爵车队的车队经理Hans van Rennes 表示：「我们来珠海比赛，是因为我们视中国为全世界第二重要的市场，我们目前在中国已经有两个代理商，并且期望在未来六个月内再增加一至两个。」

    这辆赛车最独特之处是它乃是一辆开蓬跑车，也将会是今次比赛中唯一的开蓬车。赛车的马力高达 480 匹，而车重只有1050 公斤，基本性能应该跟保时捷 911 GT3 RSR 很接近。不过Hans van Rennes 表示：「我们希望可以获得组别中的前四名，不过那不会是一件容易的事。这是我们首次参加世界超级跑车锦标赛，我们真的不晓得其它车队有多快。」

   世爵赛车本年度已经参加了在世界上最著名的勒芒(Le Mans)24 小时大赛、在美国Sebring 举行的 Sebring 12 小时耐力赛及德国纽布灵(Nurburgring) 举行的「勒芒耐力系列赛」。可惜它在勒芒24 小时大赛中经过了8 小时之后便因机械问题而退出。

    在上月举行的纽布灵1000 公里大赛中，世爵车队由Danny Crevels 及Jeroen Bleekemolen 驾驶的世爵C8 Double 12R 赛车，在激战 170 圈之后，才仅以一圈之微败给由Xavier Pompidou 及Marc Lieb 驾驶，Sebah Automotive 车队的保时捷911 GT3 RSR ，获得亚军。

    今次在珠海，将会是世爵赛车在「世界超级跑车锦标赛」中的处女战。且看此车能否冲击保时捷的霸主地位。如果冲击成功，世爵有意在明年参加更多的赛事。

    Hans van Rennes说：「明年国际汽车联盟和 ACO(法国勒芒 24 小时大赛主办单位 )将会互相接受对方的技术条例，因此我们毋须要进行赛车认证工作，就可以参加两者举行的赛事。对世爵来说，勒芒是最重要的比赛，明年我们除了勒芒和 Sebring之外，还会参加所有的勒芒耐力系列赛和部份的世界超级跑车锦标赛。」

世爵 (Spyker) C8 Double 12R 介绍
一般数据
生产年份        2002
车重        1100 公斤 / 2425.1 磅  
长    4585mm
阔    1980mm
轴距        2675mm
设定  中置引擎，直列式后轮驱动
动力系统
引擎        全铝质世爵V8 引擎， 90 度夹角自然吸气。
容积        3.999 公升 / 244.0 立方吋  
气阀        每气缸5 气阀，双凸轮轴
燃油注入        燃料注射
吸气        自然吸气
变速箱            世爵六前速非电子手动变速箱
性能
马力        480 匹 / 358.1 kW  
马力/ 公升       120.0  
扭力  480 Nm / 354.0 ft lbs  
红线  9000 rpm
马力/ 车重比例       0.44 匹 /公斤  
最高速度   超过 315 公里 / 小时