据梅赛德斯-奔驰的技术专家介绍，为了降低车辆在黑暗行驶情况下的事故风险，梅赛德斯-奔驰在全新S500级轿车中首次运用了创新性夜视系统。这个系统应用了两个用于照明的红外大灯，可在近光时将驾驶员的视野扩展至150米以上，且因为使用的是肉眼看不到的红外线，因此不会令迎面车辆中的驾驶员感觉不适。此外，在前窗内部还安装有红外摄像机，它可记录前方道路的反射影像，并将影像在仪表板中显示出来，因此，无论是行人、骑车人、停驻车辆还是其他障碍物在夜视系统下均清晰可见，有了这个系统，显然可以让驾驶者对安全的控制范围大幅增加。　

　　而最新一代的PRE-SAFE也是要识别潜在的事故状况：如紧急刹车或者即将发生侧滑，这时PRE-SAFE系统将收紧前排安全带，并调节座椅，从而最大限度地保护驾驶员、前排乘客和后排乘客。此外，PRE-SAFE系统还在侧窗首次增加了安全预警功能：在可能发生事故时，侧窗将自动关闭。据专业人士介绍，推出这种技术的原因是在交通事故中侧窗没有关闭造成的伤亡率比侧窗关闭的要高得多。

　　不过，因为事关安全，记者们并没有机会体验一下这些相当前卫的安全技术。倒是有一次在瑞士有一个插曲值得一说，当时因为窗外景色太吸引人，一位记者注意力不集中，不小心让车尾挨到了路边的栏杆，当时听到的撞击声并不小，大家都很担心车已被刮花，但下车一检查，只在后轮发现一个很不起眼的伤痕，当时大家就对奔驰S系的车身硬度大为赞叹。

　　［　结语　］

　　对于整个梅赛德斯-奔驰公司而言，S系的改款是一件大事，因为这关系到奔驰能否继续维持豪华车的标杆地位，同时也对奔驰全系列的技术方向有深远的影响。新S系是否改款成功了？现在肯定是言之过早。不过，通过两天的试驾，记者有一个强烈的感觉是奔驰既在顺应一个潮流，又在引领一个潮流，这个潮流就是现代轿车的通用标准：既要让人舒服，又要让人快乐。

　　新S系技术亮点

　　舒适性：新一代空气悬挂系统

　　在全新S系轿车中，梅赛德斯-奔驰专门配备了改良型空气悬挂系统(AIRMATIC)(标准配备)。它可以与自适应减震系统(ADS)相结合，根据道路条件、驾驶风格和车辆载荷等状况，在50毫秒内根据当前状态来调节每个车轮的阻尼力，并连续不断地调节减震器特性，从而进一步提升了车辆的乘坐舒适性。

　　此外，自适应减震系统减震器的刚度也有所降低，在压缩和回跳阻尼力之间可以产生更大的比率，从而大幅度提高敏捷的操纵性。与之匹配的计算流程也有所改进，使系统能够更加精确地探测路面状况，并在减震器的自适应控制中考虑这些状况。

　　动力性：新款V6发动机

　　除了新款5.5升8缸发动机之外，为全新S系轿车配备的6缸发动机也是新开发的产品。S350装配了200千瓦／272马力的V6发动机，这款发动机的输出功率提高了11％左右，燃油消耗量则降低了1升／100公里。NEDC综合燃油消耗量为10.1-10.3升／100公里。新款S350从静止到100公里／小时的加速时间为7.3秒，比其前身快0.3秒。

　　在新款S系轿车中，V6和V8发动机均以独一无二的7速自动变速器(7G-TRONIC)作为标准配备。与之相匹配的是另一个创新技术——直接挡选择(DIRECT　SELECT)。DIRECT　SELECT是位于转向管柱上的造型迷人的选挡杆，能够轻松地操作7G-TRONIC。

　　车身：高科技合金钢

　　与以前的S系轿车相比，全新S系轿车的车身静扭刚度(安全和舒适操纵性的指标)提高了12％左右。大约一半的车身部件均采用高强度的高科技合金钢，以最低的重量提供最大的强度，达到了轿车工程技术领域中前所未有的水平。在其它部位，如发动机罩、前翼子板、行李箱盖等也皆由铝材料制成，从而确保了车辆的舒适性、动力性和耐久性。

　　此外，在S系轿车的材料选择中，高品质的可回收和可再生原材料扮演了重要角色。在新款S系轿车中，总重量为43公斤左右的27个部件由天然材料制成。与以前的车型系列相比，由可再生原材料制成的部件的总重量提高了73％左右。新款梅赛德斯-奔驰豪华轿车是全球率先获得环保认证的汽车。这进一步证实了梅赛德斯-奔驰为S系轿车采取了注重环保的开发流程，并在这个开发流程中取得了几个方面的重大进步。

　　操作：COMAND控制器和直接选择开关

　　新开发并经过完美试验的智能化操作概念也确保了人与车之间的和谐关系。这是在大量人类环境改造学和感知心理学研究的基础上，再参照大量实地试验所得出的可靠结果。

　　在全新S系轿车中，智能化操作概念的主要特性是迅速访问频繁使用的功能。因此，系统特别进行了冗余设计：视驾驶者首选的习惯，驾驶者可以通过多功能方向盘上的按钮，或者借助改良型的COMAND系统，来控制收音机、CD换碟机、电话和导航系统等功能。在中间控制台上，直接选择开关的位置也完全符合人体工程学设计，驾驶员无须俯视即可便利操作，从而进一步提升了车辆行驶的安全性能。

　　宽大的COMAND彩色显示器与仪表板由于采用了平行安装的方式，可令驾驶员和前排乘客更为便利地随时察看。全新的操作概念以及最新的色彩和图形技术，将枯燥的菜单选择过程变成了令人愉悦的视觉体验。在全新S系轿车中，COMAND系统的标准配备包括收音机、CD播放机和计算机存储卡(PCMCIA卡)端口。

　　驾驶员健康：在S系轿车中压力较小

　　在全新S系轿车中，梅赛德斯-奔驰通过一些提高舒适性的现代技术缓解了驾驶员的压力，这将对驾驶员的健康产生非常积极的效果。这一效果在科学研究中已经得到证实：在大约500公里路程中，戴姆勒-克莱斯勒研究部门的专家测量了全新S系轿车与竞争车型之间的典型压力指标。在同样的驾驶条件和交通状况中，与竞争车型相比，梅赛德斯-奔驰S系轿车驾驶员的平均心率低6个百分点(5次心跳／分钟)。

　　专家认为，这清晰表明了梅赛德斯顶级车型非常有助于缓解压力。这使驾驶员集中精力于交通情况，并且通过节省驾驶员的精力，让驾驶员能够安全和自信地应对危急状况。

　　奔驰新S车系参数

　　S350动力　200千瓦／272马力

　　S500动力　285千瓦／388马力

　　S600动力　380千瓦／517马力

　　车长　5076／5206毫米(增加33／43毫米)

　　车宽　1871毫米(增加16毫米)

　　车高　1473毫米(增加29毫米)

　　轴距　3035／3165毫米(增加70／80毫米)

　　新S系技术一览

　　●驾驶舱管理和数据系统(COMAND)及COMAND控制器

[首页]    [上一页]    [下一页]    [末页]     选择页数123