百公里油耗(90km/h匀速)，L 7.9

　　最高车速，km/h 218

　　0～100km/h加速时间，s 8.1

　　外形参数

　　长/宽/高，mm 5193/1847/1444

　　轴距，mm 2939

　　轮距(前/后)，mm 1559/1577

　　整备质量，kg 1740

　　油箱容积，L 75

　　后背箱容积，L 530

　　发动机

　　发动机型式 V6

　　排气量，L 3.565

　　最大功率，kW(r/min) 190(6500)

　　最大转矩，N·m(r/min) 340(3200)

　　排放标准 欧Ⅲ

　　底盘参数

　　驱动型式 后轮驱动

　　变速器 5挡手/自一体

　　转向 齿轮齿条式动力转向

　　悬架

　　前 麦弗逊式独立悬架

　　后 斜置单臂式独立悬架

　　制动器

　　前/后 盘式/盘式

　　车轮及轮胎

　　轮胎规格 225/55 R16

　　主要配置

　　ABS＋EBD、4安全气囊、EBA电子制动辅助系统、ESP电子稳定程序、TCS牵引力控制系统、胎压监视系统、前后驻车雷达、巡航定速、自动空调、电动天窗、前排座椅电动8向调节(手动腰靠)、驾驶席3组记忆功能、转向盘音响控制及F1换挡拨片、后座DVD系统、6碟CD

　　试车员评车 ★不合格 ★★合格 ★★★中等 ★★★★良 ★★★★★优

　　驾驶员座位

　　★★★★

　　真皮座椅电动8向调节，带有3组记忆功能，支撑性和包裹性都非常出色。

　　乘客舒适度

　　★★★★★

　　超长轴距令乘员的腿部空间非常宽敞，独特设计的后排座椅同样能够提供良好的包裹性。

　　中控台和操控件

　　★★★

　　豪华大气、做工精细，但中控台的按键太过密集，而且感觉质感不足，操作不够方便。

　　行李箱

　　★★★★

　　530升的后背箱空间非常规整，载物量相当可观。

　　仪表盘

　　★★★★★

　　清晰时尚，显示的信息相当丰富，特别是平均油耗的显示，让人一目了然；手动模式关闭所有信息，只显示挡位，相当直接。

　　发动机

　　★★★★

　　3.6升的V6发动机在国内豪华车市场排量领先，动力性能相对占据优势，工作平稳，不过油耗偏大。

　　变速器

　　★★★★★

　　引用F1换挡拨片，极大地增强了驾驶乐趣，减弱电脑干预，驾驶员有相当大的发挥空间。

　　转向

　　★★★

　　与庞大沉重的车身相比，动力转向显得过于轻盈，适合城市驾驶，剧烈操作时对车轮的掌控不够直接。

　　抓地力

　　★★★★

　　高速过弯时，轮胎对地面的吸附能力很强，胎响发生在较晚时刻。

　　油耗

　　★★★

　　在油价飙升的今天， 接受16升左右的平均油耗，至少需要一点勇气。

　　稳定性

　　★★★★

　　车身沉稳扎实，高速过弯时，侧倾控制得很好；极速行驶，厚重的车身愈发稳健。

　　起步加速能力

　　★★★★

　　起步提速相当迅捷，能够带来很好的推背感。

　　中途加速能力

　　★★★★

　　中途加速依然动力十足，丝毫没有动力匮乏的现象。

　　制动性能

　　★★★★

　　刹车踏板明显偏硬，强有力的阻力反馈令驾驶员刹车时很有信心；大力刹车时，ABS弹脚节奏清晰明快。

　　配置

　　★★★★★

　　丰富豪华的配置令人眼花缭乱，10个喇叭的音响系统效果相当震撼。

　　做工精细程度

　　★★★★★

　　细腻精湛且富有设计灵感，用料考究，每一处都十分值得欣赏。

　　空调

　　★★★★

　　自动空调制冷效果非常好，有外部温度显示，内外温差对比明显。

　　视野

　　★★★★

　　前后视野都很好，外后视镜看似窄小，但视野范围并没有受到影响。