欧美车系(15款)

　　上海大众 斯柯达法比亚 桑塔纳4000 途安(参数配置 图库)

　　一汽大众 新捷达 高尔夫(参数配置 图库)

　　北京戴克-奔驰 新C级 克来斯勒铂锐(参数配置 图库)

　　神龙汽车 307两厢、三厢标致206(参数配置 图库)、标致207、新爱丽舍、C4

　　上海通用 雪佛兰乐骋(参数配置 图库)、科帕奇、别克新凯越

　　长安福特 嘉年华

　　韩系车：

　　看新伊兰特(参数配置 图库)表现

　　韩系车(4款)

　　北京现代 新伊兰特、I30

　　东风悦达起亚 两厢赛拉图(参数配置 图库)、两厢RIO

　　2007年以北京现代和东风悦达起亚为代表的韩系车经历了前所未有的“寒流”，销量和市场占有率双双下降。今年，随着两大新工厂建成投产和新车型的导入，韩系车有可能改变2007年在中国的尴尬局面。1月4日，现代汽车公司在韩国总部发布消息称，公司在中国市场的汽车销量预计将比去年猛增64%，2008年公司在华汽车销量有望达到38万辆，远远高于2007年的23.1万辆。

　　承载现代中国新梦想的是，其将于4月投放的新款伊兰特。2007年正因为伊兰特的销量下降，拖累了北京现代的表现，但即使这样，每个月的销量仍然超过1万辆，占据整个公司一半以上的份额。北京现代希望，新款伊兰特超过旧款伊兰特的巅峰销量，这将是个高难度的目标。新伊兰特如果成功，毫无疑问将带动北京现代和东风悦达企业在中国走出泥潭。

　　日系车：

　　主攻小型车市场

　　2007年，以丰田、本田、日产为代表的日本车企在中国市场上取得了空前的成功，至年底市场占有率已经接近了30%，跃升第一。中高级车凯美瑞(参数配置 图库)、雅阁(参数配置 图库)、马自达6(参数配置 图库)、新CR-V(参数配置 图库)在市场上表现抢眼，但今年将投产的12款车型中，共有6款为小型车，比例超过一半，日系车在2007年主攻小型车的意图非常明确。在石油价格一度突破100美元/桶的今天，日系车大张旗鼓的进军小型车正合时宜，2008年的市场占有率还有可能进一步上升。

　　广州本田第八代雅阁在2007年已经掀起了大声势，但其在今年才开始销售，可以算入今年的新车型，而中高级车新马自达6目前尚未在国内公开亮相过，东风日产曝光的则有逍客(参数配置 图库)和全新天籁(参数配置 图库)。另外，东风本田和东南三菱均还未透露过2008年新车消息，但东风本田高层已表示，公司在2008年肯定会有新车，引进新车的原则是年产销规模要在5万辆以上，在本田现有的车系中，其引进的车型极有可能是中小型。

　　日系车 (11款)

　　东风日产 逍客 新天籁