在节能环保和2008年奥运会的大背景下，北京又一次在全国范围内率先实施了国Ⅳ排放标准。北京市环保局公布的《车用柴油北京市地方标准》及《车用汽油北京市地方标准》中明确规定，自今年1月1日起，北京市将全面实施国Ⅳ(相当于欧Ⅳ)的燃油标准，排放标准不达标的车型，将被强制退市。为了保住京城车市这一阵地，从去年年底至今，各汽车厂商纷纷开始行动，或是改进车型，或是推出换代达标的新车型。同时，部分销售未达标车型的经销商也在想办法解决这一“门槛”问题，有的商家减少了提车销售计划，部分将车销往了外地。

自1月1日起，北京市将全面实施国Ⅳ燃油标准，严格控制排放！

据了解，在北京市环保局达到国Ⅳ排放标准的汽车目录中，已经有部分企业的车型达到了国Ⅳ的排放标准，并已经开始在市场上做推广和销售，但目前还有少量国Ⅲ标准的车型在市场上销售，很多车型还处在过渡过程中。从了解到的情况来看，虽然符合国Ⅳ标准的新车型较多，但也有一些客户担心，如果购买国Ⅳ排放标准的车型，在北京地区以外行驶会遇到燃油和排放标准不一致的问题，使用低标准的燃油会对新车的发动机等系统造成一些伤害，这种担心在一些经常往返北京和外地做业务的客户中较为明显。

近日，记者走访了京城几家4S店，在位于朝阳区安外北苑来广营西路的北京源流风行汽车4S店中记者看到，前来咨询和购买风行菱智MPV的客户仍然非常多，这多少让我们感到有些意外。

从销售人员中得知，“北京推广实行国Ⅳ排放标准以来，来店中和电话咨询的客户忽然多了起来，很多车主就是冲着国Ⅲ车来的，这让我们也没有想到。”