1月12日，继南宁、长沙、广州各地轮番上市之后，风行景逸“快乐，随心演绎”的上市旋风登陆蓉城成都，并请来了“快男”张杰和“超女”阳蕾并肩助阵，风行景逸吹响了其正式进军西南市场的号角。作为东风首款自主品牌家用两厢车，凭借国际化的品质、超规格的产品性能优势和颇具标杆意义的8.98~12.38万价格体系，风行景逸受到了现场专家和媒体人士的广泛好评，同时也获得了不俗的人气口碑。

成都素以休闲闻名全国，安逸闲适的生活不但是繁忙的都市人羡慕和向往的生活方式，更是孕育了成都人实用的价值观取向。他们注重自我体验，注重经济实用，拒绝不切实际。有数据显示，在购车方面，轻便灵巧、节油经济的两厢车占到了成都人家用车市场的60%左右，成为成都人选择两厢车的心头最爱。而打着大两厢旗号入主西南的风行景逸，不但外观时尚个性，而且拥有B级车的高档配置，最重要的是百公里5.7L的油耗更是将燃油经济性发挥到了极致。这样的风行景逸和成都人的爱车品位可谓一拍即合，这样的人车生活也将有精彩惬意的看头。

风行景逸宣传资料显示：2685mm的轴距、1.5吨整备质量的风行景逸等速百公里油耗仅为5.7L，这个数字乍听起来不由得让人咂舌。进一步了解才知道，原来景逸搭载的是三菱的4G93D4发动机，不过纵然是这款在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平的发动机，匹配风行景逸超长的轴距、沉稳的体态、中级两厢车的定位，5.7L这个数字还是很让人觉得不可思议。就这个问题，记者采访了汽车专家，想一探究竟。

据专家介绍，汽车动力的优劣以及是否省油，受到发动机与整个传动系统综合匹配的制约。汽车是一部精密的机器，虽然产生行驶动力的是发动机，但发动机产生的动力需要经过变速箱的转换及传动系统的传递，最终通过轮胎和地面产生的摩擦力而转化为车辆的速度，由此可见，发动机的动力转换成汽车动力是需要整个动力总成系统来完成。因此，汽车动力的优劣以及是否省油不仅仅是由发动机的动力能力决定，变速箱的效率与发动机的匹配与否、传动系统的效率等都起到很大的制约因素。一台性能卓越的发动机只有和匹配的变速箱、中央差速器、传动机械等联动，整车才能获得优越的性能。而一部汽车如果想获得良好的动力性能，装上一部技术成熟稳定的发动机是远远不够的。目前许多国产车都选用进口的发动机，但是由于汽车本身缺乏良好的整车工艺匹配性，发动机的动力与整车的传动系统不协调，这样，即使装上了不错的发动机，缺乏整车系统优化的匹配性，发动机优越的性能也会因此大打折扣。

据了解，风行景逸不但在发动机与整个传动系统综合匹配上达到了最优化，其0－100KM/H的加速时间仅为12.2秒，而且其采用了先进的电子燃油喷射系统，率先加装了德国博世电子节气门，由行车电脑ECU直接向发动机电子节气门发出指令，根据不同工况下发动机的负荷状态，准确调整进气流量使扭矩控制更为有效、合理。这样，在等速行驶时，风行景逸搭载的1.8升4G93 D4发动机实现了百公里5.7升的低油耗。

另据了解，风行汽车在MPV车型中就已经强调了整体匹配的优化，并在2007中国汽车节油群英会中连续以4.6-5.9L等速油耗连续创造各站的冠军奇迹。由此可见，风行汽车与其搭载的三菱发动机，针对创造节约社会的大环境及为购车人负责的态度对全车的动力系统进行了整体的优化，使发动机和变速器的配合，整车的传动系统配合相当默契，真正实现了动力性与燃油经济性的完美结合，堪称中国汽车界优越动力，良性匹配的典范，所以说凭借这一深厚背景的风行景逸创造5.7L的低油耗成绩也就没有什么大惊小怪的了！特别是在油价上涨的情急之下，登陆西南市场的风行景逸可谓正中成都人下怀，虏获“芳心”志在必得！