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“T”引英德酣战 自主勇气可嘉

来源: 2008-5-8 9:37:20

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y">华晨推出的1.8T尊驰,搭载了华晨自主研发的涡轮增压发动机,这款发动机由华晨汽车联手德国FEV发动机公司,历时三年打造而成,采用全铝高性能紧凑型结构。其单缸4气门技术、双顶置凸轮轴技术、涡轮增压及中冷技术、可变配气正时技术、电控多点顺序燃油喷射技术等先进技术。

华晨骏捷1.8T

外号“小宝马”的骏捷外形的确抢眼,也得到了不少消费者的青睐。华晨将动力更强劲的涡轮增压发动机用在骏捷身上,给骏捷带来再次提升机会。

骏捷1.8T搭载的这台发动机,是直列4缸,16气门双置顶凸轮轴1.8T发动机采用全铝合金缸体材料,发动机在5500转时能达到最大功率125Kw,2000转时达到最高扭矩235Nm,并达到欧四排放要求,升功率高达69.74Kw,百公里理论油耗仅为6.6L

江淮瑞鹰2.0T

江淮在北京车展上展出了搭载涡轮增压发动机的瑞鹰2.0T,其搭载的这款HFC4GA3-2B汽油涡轮增压发动机是江淮自主研发的,同时这款发动机还计划搭载在江淮的轿车产品宾悦车型上,但推出时间及价格目前并未得到企业的回复。

据悉,这款2.0T发动机采用德系车的动力模式,采用了先进的涡轮增压中冷(TCI)技术,达到普通2.5-2.7排量能提供的动力水平。在4000rpm的情况下,最大功率可达到130Kw,最大扭矩达250Nm。


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