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每周一车:双胞胎再现 评日产骐达/Pulsar

时间:2014-05-24 09:33来源:未知 作者:xt 点击:
骐达,一个在国内市场耳熟能详的车型名称,拥有1.6T动力与2700mm轴距的竞争资本,月销过万的成绩占据了东风日产10%以上的销售占比。这样一款在国内紧凑级车型市场的热门车型,未来会以一种怎样的形态出现在我们面前呢?随着日产全新一代Pulsar的发布,我们似

骐达,一个在国内市场耳熟能详的车型名称,拥有1.6T动力与2700mm轴距的竞争资本,月销过万的成绩占据了东风日产10%以上的销售占比。这样一款在国内紧凑级车型市场的热门车型,未来会以一种怎样的形态出现在我们面前呢?随着日产全新一代Pulsar的发布,我们似乎找到了答案。

每周一车:双胞胎再现 评日产骐达/Pulsar

  为什么说日产全新一代Pulsar的发布预示着新款骐达呢?一是全新一代Pulsar车型被看做是海外版骐达的换代车型,并在今年第三季度欧洲上市;二是全新一代Pulsar采用了日产CMF平台打造,新奇骏已经率先采用该平台国产,平台引入并不困难;三是全新一代Pulsar引入了日产全新的设计理念,新骐达采用毫无违和感。由此,我们可以从全新一代Pulsar看到未来的全新骐达。那么Pulsar与骐达又有着怎样的关系呢?

日产全新一代Pulsar

【上图为全新一代Pulsar,为了更好地了解这款全新车型以及它与骐达的关系,本页我们将对Pulsar的历史做一个简单的回顾,后文中我们将详细为您介绍全新一代Pulsar车型,或许由这款新车我们也将对未来的全新骐达有了初步的认识】

日产全新一代Pulsar

  相比于骐达TIIDA这个名字,Pulsar的历史要长久的多。第一代Pulsar诞生于1978年,原厂代号N10,当时推出了三门版、五门版以及双门版车型。

日产全新一代Pulsar

日产全新一代Pulsar

日产全新一代Pulsar

  2000年,第六代Pulsar诞生,原厂代号N16。虽然N16的还保留Pulsar车架编号N,但是在欧洲市场它已经被称作Almera,在亚洲则被称为蓝鸟。在2003年N16进行了改款,到2004年随着TIIDA诞生,Pulsar正式退出。可以说,TIIDA取代了Pulsar。

日产全新一代Pulsar

  骐达在国内的销售情况,虽有波折但是依旧可圈可点。现款车型在4月份拿到了月销过万的成绩,销售表现在同级别中依旧保持中等偏上的水平。

日产全新一代Pulsar

  对于东风日产来说,主打两厢车市场的骐达功不可没,在与轩逸进行了很好的进行了差异化之后,增长很快的两厢车市场助推了骐达的销售,同时它也占据了4月份东风日产超过10%的销售占比。

日产全新一代Pulsar

  简单了解了Pulsar的历史和骐达的销售现状,相信大家一定更为关心全新一代Pulsar有哪些值得关注的地方,是外形、内饰,还是配置、动力,下文我们将为您全面解读日产全新一代Pulsar。

(责任编辑:xt)
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